Wie und was man Metall für Rost lackiert

Die meisten Schutzlacke erfordern die Vorbereitung von Metalloberflächen vor dem Auftragen, was nicht immer möglich ist. In bestimmten Fällen dürfen spezielle Arten von Farben verwendet werden, bei denen kein Rost entfernt werden muss. Wir werden Sie über solche Farben und Lacke und die Besonderheiten ihrer Verwendung auf Metall für Rost informieren.

Was ist das Problem mit Rost

Das Rosten von Stahlkonstruktionen ist ein mehrstufiger Prozess, bei dem bis zu ein Dutzend chemische Reaktionen ineinander fließen. Es gibt drei Voraussetzungen für das Auftreten von Rost: das Vorhandensein von Sauerstoff, Wasser in jeglicher Form und bestimmte Verunreinigungen in der Stahlschmelze. Es ist das Vorhandensein von Kohlenstoff oder Schwefel in der Stahlzusammensetzung, das zur Zerstörung der Schicht des gebildeten Rosts und zur Freilegung von immer mehr neuen Metallschichten beiträgt. Der Prozess kann in Gegenwart von Salzen oder mit erhöhter Säure stark beschleunigt werden. Quellen für letztere können Lösungen von Carbonat und schwefliger Säure in Luftfeuchtigkeit sein.

Im Gegensatz zur Passivierung verhindert Rost keine weitere Oxidation des Stahls. Die Struktur des Rosts ist locker und hygroskopisch, was zur schnellen Ansammlung von Feuchtigkeit und deren Rückhaltung beiträgt. Mit dem Wachstum der rostigen Schicht beschleunigt sich somit der Verlauf oxidativer Prozesse: sowohl aufgrund einer Abnahme der herkömmlichen Dicke des Metalls als auch aufgrund einer Zunahme der Kontaktdauer mit Wasser und Sauerstoff.

Wie und was man Metall für Rost lackiert

Normalerweise macht es keinen Sinn, Metall auf Rost zu streichen. In den Poren sammelt sich eine gewisse Menge Feuchtigkeit und Luft an, die ausreicht, um auch nach der Verarbeitung zu rosten. Die Rostdichte ist geringer als die von Stahl, so dass unter der Lackschicht hohe Spannungen entstehen – das umgewandelte Metall dehnt sich kontinuierlich aus. Die Beschichtung wird schnell mit einem Netzwerk von durchgehenden Craquelés bedeckt und fliegt herum, wobei die Lackschicht an mindestens einer Stelle ausreichend beschädigt wird.

Beim Malen ohne Abisolieren ist möglich

Der allgemeine Komplex der Herstellung von Metallprodukten für die Lackierung umfasst das Reinigen, Schleifen, Beschichten mit einer Grundierung und einer Schutzlackschicht. Eine Reinigung ist jedoch nicht immer möglich. In einigen Fällen ist es einfacher, eine Beschichtung mit besonderen Eigenschaften aufzutragen. Versuchen wir es herauszufinden.

Das erste Kriterium, das die oben betrachtete Fähigkeit zum Malen auf Rost beeinflusst, ist die Dichte der rostigen Schicht. Genauer gesagt die Fähigkeit eines Produkts, Korrosionsaktivatoren anzusammeln. Mit der Zeit nimmt die Vielfalt und der Gehalt an chemischen Wirkstoffen zu, weshalb auch ohne Sauerstoff und Feuchtigkeit im Inneren Reaktionen stattfinden. Es ist unmöglich vorherzusagen, wie sich die Lackierung unter solchen Betriebsbedingungen verhält.

Ein weiterer wichtiger Faktor ist die Oberflächenqualität. Eine kleine gleichmäßige Rostschicht, ähnlich einem Pulverpulver, lässt die Farbe in die Metalloberfläche eindringen und haftet fest am „Körper“ des Produkts. Das Vorhandensein von Blasen und Delaminationen auf der rostigen Schicht führt jedoch fast garantiert zur Zerstörung der Schutzbeschichtung. Ölrückstände wirken sich negativ aus: Wenn das Walzprodukt nicht entfettet wurde, können Ölverunreinigungen eine unvorhersehbare Wirkung auf die Schutzschicht haben.

Oberflächenvorbereitung

Wir näherten uns reibungslos der Tatsache, dass rostige Stahlprodukte vor dem Lackieren nur eine minimale Verarbeitung erfordern. Wie Produkte zubereitet werden – hängt von ihrem Zustand ab.

Mit kleinen Flecken oder sogar dünnen Schichten zerstörte Oberflächen müssen entstaubt und entfettet werden. Es reicht aus, sie mit einem reichlich mit Lösungsmittel angefeuchteten Tuch abzuwischen. Es ist auch eine gute Option, Aerosolentfetter zu verwenden: Sie enthalten Korrosionsinhibitoren, um die chemische Aktivität unter der Schutzschicht auf Null zu reduzieren..

Stark rostige Oberflächen müssen von Hand gereinigt werden: große Ablösungen abhacken, mit einem Schaber abkratzen, Schlaglöcher und kleine Muscheln mit einer Metallbürste behandeln. Keine Notwendigkeit, auf Glanz zu polieren: Die Oberfläche kann mit Rost bedeckt sein, aber die letzte Schicht sollte dicht, haltbar und wenn möglich gleichmäßig sein.

Voraussetzung für das Lackieren auf Rost ist eine gründliche Trocknung des Teils. Wenn möglich, halten Sie das Produkt unter Raumbedingungen bei einer Luftfeuchtigkeit von 40–50% und einer Temperatur von 20–25 ° C. Wenn das Produkt dauerhaft im Freien fixiert ist, lassen Sie es nach 3-4 Tagen Exposition bei warmem, sonnigem Wetter streichen. Je mehr Feuchtigkeit Zeit hat, um aus der rostigen Schicht zu verdampfen, desto geringer ist das Risiko einer vorzeitigen Beschädigung der Beschichtung.

Grundierung

Es gibt ungefähr ein Dutzend Möglichkeiten, Farbe aufzutragen, ohne Rost zu entfernen. Der größte Teil dieser Gruppe von Technologien umfasst Fabrikmethoden zur Verarbeitung und Aufbereitung von Produkten. In der Regel handelt es sich um eine schützende Verarbeitung von Schwermetallstrukturen für den Bau. Privat können Sie zwei Optionen verwenden:

  1. Mit einer teuren Zweikomponentenfarbe abdecken, nachdem zuvor die Oberfläche mit einem Passivierungsmittel behandelt wurde, das üblicherweise Phosphorsäure enthält.
  2. Öffnung mit einer Universalgrundierung, die zum Auftragen auf Rost geeignet ist, gefolgt von Streichen mit Alkyd- oder Polyurethanemail.

Grundierung für Rost

Der praktische Unterschied zwischen diesen beiden Methoden liegt in den Materialkosten und der Haltbarkeit der Schutzbeschichtung. Zweikomponentenfarben werden in einer dickeren Schicht aufgetragen und bilden einen dauerhaften Film. Im Gegensatz zu herkömmlichen Emails erlaubt eine solche Beschichtung nicht einmal einen minimalen Gasaustausch, Luft und Wasserdampf dringen nicht in Rost ein. Darüber hinaus hat der Lack eine höhere Härte und bleibt gleichzeitig elastisch, er hält auch sehr starken Rostquellungen stand. In diesem Fall wird die Schicht aus korrodiertem Eisen ständig verdichtet und die Reaktion lässt nach..

Die preisgünstige Art der Beschichtung in Form von Grundierung und Emaille gewährleistet die Konservierung des Produkts für nicht mehr als 2-3 Jahre und erfordert eine regelmäßige Erneuerung. Letzteres besteht darin, die Emailschicht zu reinigen und zu entfetten, gefolgt von der nächsten. Das Wesentliche ist dasselbe: Mit der Zeit wird die Dicke der Lackschicht groß genug, um eine vollständige Isolierung des Produkts gegen atmosphärische Einflüsse sicherzustellen.

Auswahl und Anwendung von Farbe

Alle Farben und Lacke für unbehandelte Oberflächen müssen drei Eigenschaften haben:

  1. Wetterbeständigkeit, Bildung eines Films mit einer Dicke von mindestens 150 Mikrometern.
  2. Fähigkeit, Korrosion zu hemmen (Hemmung).
  3. Möglichkeit, die Zusammensetzung der vorhandenen Rostschicht für eine teilweise Passivierung zu ändern.

Wie bereits erwähnt, hängt die Dicke der Beschichtung von der Art der Farbe, der Beständigkeit gegen verschiedene Arten von Einflüssen ab – von der Qualität und der chemischen Reinheit der Basis. Wetterfeste Farben können nur auf organischen Lösungsmitteln basieren. Bei verschiedenen Arten von Zusatzstoffen und Zusatzstoffen ist die Situation jedoch individuell..

Das ideale Ergebnis der Wirkung der Schutzbeschichtung wird als Null-Reagenzienausbeute während der Deaktivierung von Rost angesehen. Alle eingeführten Substanzen müssen vollständig reagieren und chemisch neutrale Verbindungen als Ausgangsprodukt bilden. In der Realität ist dies unmöglich, da die Zusammensetzung des Rosts immer unterschiedlich ist und von der Umgebung, der Stahlsorte und den Bedingungen seiner Wartung abhängt..

Es ist sehr schwierig, optimale Verhältnisse von Additiven zu entwickeln, und daher wird ihre genaue Formulierung nicht offenbart. Sie können die Qualität anhand der Komplexität der Effekte beurteilen. Die besten Indikatoren sind:

  • Passivatoren und Modifikatoren der obersten Schicht.
  • Haftvermittler wirken nicht nur an der Grenzfläche zwischen Rost und Beschichtung, sondern auch in der Tiefe.
  • Wirkstoffe, die ankommenden Sauerstoff binden.
  • Hochwertige Lösungsmittel, die ein tiefes Eindringen von Farbe und Grundierung in die Poren gewährleisten.

Letztendlich hängt das Ergebnis direkt von der Qualität der Lackmaterialien ab. Es ist töricht zu erwarten, dass billige Emailfarben wie PF-266 einen hochwertigen und zuverlässigen Langzeitschutz bieten. Zum Schutz vor der Entstehung vorhandener Korrosion sind nur wetterfeste und spezielle Farben geeignet, bei deren Kennzeichnung nach dem Buchstabencode die Nummer 1 bzw. 5 mit einem Bindestrich gekennzeichnet ist. Alkyd- und Polyurethan-Emailfarben sind die am besten geeignete Basis, um Korrosion zu widerstehen..

Was die Art der Anwendung betrifft, so sind die meisten Emailfarben in dieser Hinsicht universell. Das Etikett enthält ausnahmslos Piktogramme, die die Zulässigkeit der Arbeit mit Walze, Pinsel und Spray bestimmen. Daher muss die endgültige Auswahl anhand der Größe und Form der verarbeiteten Produkte getroffen werden.

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