Wie man ein Fundament für ein Schiebetor macht

Für die Installation von Schiebetoren ist eine zuverlässige Basis erforderlich, die unter Berücksichtigung mehrerer spezifischer Anforderungen hergestellt wird. Wir schlagen vor, die Hauptfragen in Bezug auf den Grad der Vertiefung eines solchen Fundaments, die Lage der eingebetteten Elemente, das Bewehrungsschema und die Arbeitsschritte zu berücksichtigen.

Wie man ein Fundament für ein Schiebetor macht

Konfiguration des Schiebetorfundaments

Aufgrund der beträchtlichen Länge des Flügelüberhangs erfährt die Basis des Schiebetors erhebliche Belastungen in Form einer Längsrolle. Um dem entgegenzuwirken, muss das Fundament über einen ausreichenden Bodenkontaktbereich, eine korrekte Verteilung der Stöße und eine hohe strukturelle Festigkeit verfügen. Gleichzeitig ist es wichtig, einen minimalen Materialverbrauch zu gewährleisten – Bewehrung und Betonmischung.

Wie die Praxis gezeigt hat, ist der vorteilhafteste Formfaktor des Fundaments für Schiebetore eine U-förmige Struktur, die aus zwei Säulen und einem oberen Gürtel besteht, der sie miteinander verbindet. Die erste Säule befindet sich parallel zur Säule, die die Türöffnung von der Seite des Antriebsmechanismus begrenzt. Die zweite Säule wird genau im Abstand vom Abgang des unteren Trägers aus der Öffnung entfernt und durch eine Strebe mit dem Flügel verbunden. Im Allgemeinen stellen Hersteller von Schiebetoren einen Balkenüberhang mit einer Länge von mindestens der halben Breite des Hauptflügels her.

Fundament für Schiebetore1 – Kanal Nr. 20; 2 – Verstärkungsrahmen; 3 – elektrischer Antrieb; 4 – Rollenlager; 5 – Stützrollen; 6 – Torblatt; 7 – Zahnständer; 8 – Endwalze; 9 – Bodenfänger; 10 – oberer Fänger

Der obere Verbindungsriemen sollte eingebettete Verankerungselemente enthalten, die zur Befestigung der Stützrollen und des Antriebsmechanismus vorgesehen sind. In einigen Fällen kann empfohlen werden, die Oberkante eines Stahlkanals mit den Nummern 16 bis 20 einzulegen. Bei einer solchen Fundamentkonstruktion ist es viel einfacher, den Antrieb mit Stützrollenblöcken zu positionieren und durch Schweißen zu befestigen, aber eine solche Vorrichtung ist nicht ohne Nachteile. Als Hauptrisikofaktor gelten Korrosionsprozesse, die sich aus dem Fehlen einer Schutzschicht aus Beton ergeben, während eine Zerstörung der Struktur nicht nur des Obergürtels, sondern des gesamten Fundaments möglich ist. Auch die glatte Oberfläche des Kanals bietet keine ausreichend hohe Haftung an der Betonmasse, daher muss in jedem Fall eine Bewehrung vorhanden sein..

Verwendung eines Kanals beim Erstellen eines Fundaments für Schiebetore

Wenn vor Beginn des Fundamentbaus eine Reihe von Betriebsmechanismen für Schiebetore gekauft wurden, ist es viel einfacher, mit Ankern auszukommen, die in der Dicke des Betonprodukts installiert sind. Wenn Sie die genauen Montageabmessungen für den Antrieb nicht kennen, muss eine universelle Montageebene bereitgestellt werden. In der zuverlässigsten Version des Geräts wird es durch eine breite Metallplatte mit mehreren Befestigungspunkten an der Fundamentbewehrung dargestellt.

Aktive Lasten

Um ein Fundament für ein Schiebetor mit minimalen Material- und Arbeitskosten zu schaffen, sollte man die Mechanik seines Betriebs verstehen. Hier spielt die Tatsache, dass die Struktur eine begrenzte Anzahl konzentrierter Lasten aufweist, in die Hände.

Da der Hauptaufprall des Flügels auf das Fundament in geschlossener Position erfolgt, kann das Lastverteilungsschema ganz einfach berechnet werden. Die Fundamentsäule, die sich näher an der Öffnung befindet, dient als Drehpunkt und nimmt den Großteil des Tors auf, der entlang der vertikalen Achse gerichtet ist. Da in der geschlossenen Position der extrem freie Teil des Flügels auf der Falle ruht, können das Biegemoment und die Windlasten vernachlässigt werden..

Fundament für Schiebetore

Der zweite Pfosten, der sich in einem Abstand von der Öffnung befindet, wird in die entgegengesetzte Richtung geladen. Die Stabilität des Fundaments wird maßgeblich von der Festigkeit des Verbindungsriemens und der Form der zweiten Säule bestimmt. Um herausziehbaren Lasten entgegenzuwirken, ist die nach innen gerichtete Kante in einem Winkel von 10-15 ° abgeschrägt. In diesem Fall kann die Stärke der oberen Sehne aus dem Biegewiderstand eines herkömmlichen Betonträgers berechnet werden: Die vertikal nach oben wirkende Kraft entspricht der Masse des Tors multipliziert mit dem Verhältnis der Längen der Hebelarme, dh dem Verhältnis der Hauptbreite des Flügels zur Länge des Überhangs des unteren Trägers.

Temporäre Belastungen sollten ebenfalls nicht vernachlässigt werden. Die U-förmige Form des Fundaments ist nicht besonders vorteilhaft, um den Frostkräften entgegenzuwirken. Daher müssen die Säulen entweder eine Länge haben, die die Gefriertiefe überschreitet, oder von einer hygroskopisch inkompressiblen Hülle umgeben sein.

Wie einfach es ist, Erdarbeiten durchzuführen

Die Ausgrabung beginnt mit dem Graben eines Grabens unter dem oberen Panzergürtel. Es grenzt ohne starre Verbindung an die Basis des Zauns an, hat eine Breite von mindestens 40 cm und eine Tiefe, die der aktuellen Lastklasse entspricht. Um die Festigkeit des Verbindungsriemens zu gewährleisten, können Sie einem einfachen Schema folgen: Die Tiefe des unterirdischen Teils beträgt 25 cm bei einem Flügelgewicht von bis zu 1000 kg und 35-40 cm bei einem Flügelgewicht von über 1000 kg und einer Länge von nicht mehr als 5 Metern.

Wie man ein Fundament für ein Schiebetor macht

In der zweiten Phase werden Löcher zum Betonieren der Säulen gegraben. Die Grubenwände können nur dann als fertige Schalung verwendet werden, wenn der Boden nicht zu locker ist. Wenn die Wände stark bröckeln, sollten auf jeder Seite 10-15 cm breitere Löcher für die Plattenschalung gegraben werden. Der Querschnitt der Säulen ist ein Quadrat, dessen Seite der Breite des oberen Verbindungsriemens entspricht.

Mit einer gewöhnlichen Bajonettschaufel können Sie Löcher unter die Säulen graben. Nach dem Einkerben an den Rändern und dem Lösen des Bodens wird der Boden mit einem Putzkübel ausgegraben. Wenn die Tiefe der Gruben zu groß wird und die Ausgrabung nicht von Hand durchgeführt werden kann, sollte der Eimergriff mit einem Stahlrohr verlängert und der gelöste Boden herausgeschöpft werden, wobei der Eimer gegen die Wand der Grube gedrückt wird.

Wenn Sie ein Loch für den zweiten Pfosten graben, müssen Sie die Breite von innen um etwa 1/5 der Tiefe des Fundaments erhöhen. Eine andere Möglichkeit besteht darin, den zweiten Beitrag mindestens 1/3 länger als den ersten zu vertiefen. Um die Neigung der Innenkante zu gewährleisten, wird ein Stück Schaumstoffplatte in die Grube gelegt.

Fundamentvorrichtung für Schiebetore

Nachdem die Gruben gegraben wurden, wird ein ASG mit einer Schicht von etwa 20 cm auf ihren Boden gegossen und das Kissen mit einem Deck gestampft. Ferner werden Beutel aus Polyethylenfolie in die Schalung eingebracht, die den Abmessungen der „Beine“ des Fundaments entsprechen. Die Oberkanten der Taschen müssen geschnitten und unter dem Panzergürtel bis zum Boden des Grabens gewickelt werden. Der oberirdische Teil des Fundaments wird durch Schalungen aus 200–250 mm breiten Brettern gebildet, deren Oberkante in den gemeinsamen Horizont herausgeführt wird. Die Schalung und der Graben sind ebenfalls wasserdicht – eine Polyethylenhülse, deren Oberkanten nach außen gedreht und mit Klammern an den Außenseiten der Decks befestigt sind. Im Inneren werden die Überlappungen des Films mit gewöhnlichem Klebeband fixiert.

Verstärkungskäfig zusammenbauen

Die Verstärkung des Fundaments für Schiebetore wird durch drei rechteckige Rahmen dargestellt, von denen jeder vier etwa 14 mm dicke Reihen von Arbeitsbewehrungen aufweist. Für die Pfeiler sind zwei Rahmen montiert, so dass allseitig Schutzschichten aus Beton von mindestens 60 mm gebildet werden und die Freigabe der Stangen nach oben etwa 30–35 cm beträgt.

Verstärkung des Fundaments für SchiebetoreBewehrung des Fundaments für Schiebetore: 1 – Arbeitsbewehrung Ø14 mm; 2 – Sand-Kies-Mischung; 3 – Beton B15; 4 – strukturelle Verstärkung Ø10 mm; 5 – Arbeitsbeschläge O 16 mm; 6 – eingebettete Anker

Die Verstärkung des Kabelbinders muss ausreichend fest sein, um das Gewicht des Tors zu tragen. Aufgrund der Wirkungsrichtung der Lasten wird im oberen Teil des Riemens eine verstärkte Bewehrung installiert – dies sind zwei Gewinde aus gewellter Bewehrung mit einem Durchmesser von 16 bis 18 mm. Die untere Reihe von zwei Stäben mit einer Dicke von 12 bis 14 mm soll die Gesamtstabilität der Betonkonstruktion gewährleisten und vorübergehenden Belastungen standhalten. Die Arbeitsbewehrung ist durch rechteckige Klemmen aus glatter Strukturbewehrung mit einer Dicke von 8-10 mm miteinander verbunden.

Nach dem Verlegen des oberen Verstärkungskäfigs ist dieser mit der Verstärkung der Säulen verbunden. Die an der Innenseite befindlichen Stangen sind in Höhe der unteren Reihe der Riemenverstärkung gebogen, die äußeren in Höhe der oberen. Die Ligation von Stäben unterschiedlicher Rahmen sollte mit mindestens zwei Drahtklemmen erfolgen, die Länge der Überlappung sollte mindestens 20 Durchmesser der verwendeten Bewehrung betragen.

Installation von Hypotheken zur Befestigung des Tores

Eingebettete Anker zur Befestigung des Antriebs werden in Gruppen an drei Stellen installiert: in der Mitte jeder Säule, wo die Stützrollen installiert werden, und an einer beliebigen Stelle zwischen ihnen, wo der Antriebsmechanismus selbst geplant ist.

Schiebetoreinsätze

Bolzen mit Gewindeenden werden als eingebettete Elemente verwendet. Die gegenüberliegenden Enden der Stehbolzen sind in Form eines halbkreisförmigen Hakens mit einer Länge von etwa 150 mm gebogen, und der Faden ist mit Klebeband geschützt. Entgegen der landläufigen Meinung sollten Hypotheken dieser Art nicht an die Stangen der Arbeitsbewehrung gebunden werden, um keinen Biegeeffekt auf sie auszuüben. Im Allgemeinen befinden sich die Haken im oberen Bewehrungskäfig und sind auf die Mitte des Betonprodukts gerichtet..

Um die korrekte Ausrichtung der Einbettungen mit den Basen der Rollen und dem Antriebsmechanismus sicherzustellen, wird eine Installationsschablone für diese erstellt. Dies kann eine Metallplatte, ein OSB-Blech oder ein Rahmen aus Holzlatten sein. In der Schablone werden gemäß dem Markierungsschema Löcher gebohrt, in die die geraden Teile der eingebetteten Haken eingefädelt sind und auf beiden Seiten mit Muttern kontern. Die resultierende Baugruppe wird unmittelbar nach dem Gießen und Nivellieren des Betons entlang der geplanten Türinstallationsebene in das Fundament eingetaucht.

Gießen Sie das Fundament

Wenn die Tiefe der Gruben für die Fundamentsäulen 2 Meter erreicht, besteht die Gefahr einer Delaminierung, wenn die Betonmischung fallen gelassen wird. In diesem Fall wird das Gießen mit installiertem Rahmen durchgeführt und der Beton wird sorgfältig durch Feststecken in Schichten von 40 bis 50 cm verdichtet. Der Beton wird nicht delaminiert, wenn er aus einer Höhe von bis zu 1,5 Metern fallen gelassen wird. In diesem Fall wird empfohlen, zuerst die Löcher 1 Meter vom Boden zu füllen und dann einzutauchen Sie haben einen Säulenrahmen.

Gießen Sie das Fundament für Schiebetore

Für das Fundament für Schiebetore sollte Beton mit einer Festigkeitsklasse von mindestens B15 mit einem Füllstoffanteil verwendet werden, der 4 bis 5 Mal kleiner ist als der Abstand zwischen den nächstgelegenen Bewehrungselementen. Um die Beweglichkeit der Mischung zu erhöhen, ist es sinnvoll, sie in einer schwachen Seifenlösung herzustellen..

Nach dem Gießen der Mischung wird die obere Ebene geglättet und das Fundament mit Plastikfolie abgedeckt. Nach 3-4 Tagen kann die oberirdische Schalung entfernt und die eingestürzten Kanten bei Bedarf verputzt werden. Es wird empfohlen, die Installation der Antriebstechnologie für Tore frühestens in der Mitte der gesamten Haltezeit, dh zwei Wochen nach dem Gießen, zu beginnen.

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